Rihmajamiga kruvi õhukompressorid

Miks valida meid

Erinevates tööstusvaldkondades laialdaselt kasutatava põhijõuna kasutatakse õhukompressorit tekstiili-, keraamika-, masina-, tootmis-, metallurgia-, kaevandus-, toiduaine-, elektri-, keemia- ja muudes tööstusharudes. Jaguari õhukompressor on pühendunud energiatõhusate, kvaliteetsete ja silmapaistva jõudlusega suruõhulahenduste pakkumisele ülemaailmsetele klientidele. Oleme spetsialiseerunud rihmajamiga kruviõhukompressorite, rihmajamiga kruvikompressori, 3-faasilise pöörleva õhukompressori, rihmajamiga õhukompressori, rihmajamiga gaasiõhukompressorite, rihmajamiga pöörleva õhukompressorite ja muude rihmajamiga kruvidega õhukompressorite tootmisele.

Tehnoloogiapõhine tehas

Meil on Hiinas Xiamenis 140 000 m3 tootmisbaas, sealhulgas 3 kaasaegset büroohoonet, 1 provintsi tehnoloogiakeskus, 1 riiklik teadus- ja arendustegevuse katsekeskus.

Professionaalne meeskond

Praegu on meie ettevõttel suur 900+ töötajast koosnev meeskond, meil on annet ja asjatundlikkust, mis on pühendunud erakordsete tulemuste saavutamisele.

Täiustatud seadmed

Meil on täiustatud seadmed, nagu suure täpsusega SBN-lihvimismasin, imporditud DMG MORI CNC horisontaalne töötluskeskus, imporditud Saksa Zeissi CMM-i mõõtekeskus, imporditud Itaalia Salvagnini dünaamiline laserlõikusmasin meie toodete tootmiseks ja kujundamiseks.

Kvaliteedi tagamine

Oleme võitnud CE sertifikaadi, ASME sertifikaadi, ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi, ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi, ISO 45001 töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteemi ning GB/T 29409 intellektuaalomandi haldamise sertifikaadi.

Kodu 12 Viimane lehekülg 1/2

Mis on rihmajamiga kruviõhukompressorid

Rihmajamiga õhukompressorites kasutatakse rihma, mis ühendab õhupumba mootoriga. See rihm pöörleb, kui mootor töötab, käivitades kompressori õhupumba. Rihmaratta suurused, millest rihm pumbas läbi jookseb, määravad rõhu ja kiiruse, mida õhukompressor võib saavutada. Rihmajamiga mudelid, mis on vaiksemad, on üldiselt paremad keskkondades, kus müra tuleb hoida madalal, nt siseruumides või elamurajoonides. Otseajamiga kompressorid on sageli õige valik karmides keskkondades, kuna need on loodud sellistele tingimustele vastu pidama. Kui soovite teada rihmajamiga kruviõhukompressorite tehnilisi andmeid ja hindu, võtke meiega ühendust!

Millised on rihmajamiga kruviõhukompressorite eelised

Majandus
Rihmülekanne on lihtne ja soodne lahendus. Hooldus on lihtne, õli ja filtrit on vaja vahetada iga 500–1,000 regulaarse kasutustunni järel.

Vastupidavus
Rihmülekandel on suurepärane löögi- ja vibratsioonisummutus. Samuti võib see kaitsta teie õhukompressorit ülekoormuse eest, kui rihm libiseb üle rihmaratta.

Vaiksem
Rihmajamiga mudelid, mis on vaiksemad, on üldiselt paremad keskkondades, kus müra tuleb hoida madalal, nt siseruumides või elamurajoonides.

Mis tüüpi rihmajamiga kruviõhukompressorid

01. Avage rihmülekanne

See on kõige lihtsam rihmülekande tüüp, kus kaks või enam rihmaratast on ühendatud nende ümber mähitud rihmaga. Kui veovõllile antakse toide, pöörab see veoratast. Rihm liigub koos sellega ja pöörab üht või mitut ajamiratast.
Avatud rihmülekande korral pöörlevad mõlemad rihmarattad samas suunas. Horisontaalse rihmaratta paigutuse korral on rihma pingul pool all ja lõtvunud pool üleval, et suurendada rihma kokkupuutenurka rihmaratastega.

02.Rihmavedu

Seda tüüpi ajamit kasutatakse siis, kui kaks rihmaratast peavad pöörlema vastassuundades või nõuavad jõuülekandeks suuremat pöördenurka. Ristrihmülekandes (teise nimega keerd- või kinnine rihmülekanne) puutub rihm pärast ajami rihmaratta ülaosast üle sõitmist kokku ajami rihmarattaga altpoolt. Seega meenutab rihm kuju numbrit 8. Kahe rihmaratta vahel puutub rihm endaga kokku ja hõõrdumine põhjustab rihma kulumise. Seda saab leevendada, asetades rihmarattad maksimaalsele lubatud kaugusele ja käivitades süsteemi aeglasel kiirusel. Ristrihmülekanne suudab edastada suuremat võimsust samade rihmaratta mõõtmete ja keskpunkti vahemaa korral, kui kontaktnurk on suurem. Siiski on vaja pikemat vööd, mis ilmneb selle ristasendist.

03.Astmeline koonusrihmaratas

Seda tüüpi rihmülekanne kasutab mitme läbimõõduga veoratast. Kuna rihmaratas meenutab astmelist koonust, tuntakse seda astmelise koonuse rihmaratta ajamina. Seda ajamit kasutatakse siis, kui veovõlli on vaja pöörata erinevatel kiirustel. Veovõlli kiirust saab suurendada või vähendada, nihutades rihma vastavalt väiksema või suurema läbimõõduga astmele rihmarattal. Seda tüüpi ajamite levinumad rakendused on treipingid ja puurmasinad. Astmeline koonusratas võimaldab kasutada sama ajamimootorit erinevate väljundkiiruste saamiseks.

04.Kiire ja lahtine koonusrihmaratas

Nagu nimigi ütleb, koosneb see ajam kahest rihmarattast – üks kiire ja teine lahti. Mõlemad rihmarattad on paigaldatud veetavale võllile. Kiire rihmaratas on kinnitatud veovõlli külge, nii et see pöörleb võlliga sama kiirusega. Lahtine rihmaratas on paigaldatud ilma võtmeta, nii et see pöörleb võlli suhtes vabalt. See rihmaratas ei ole jõuülekandevõimeline. Lahtise rihmaratta paigal hoidmiseks kasutatakse püstolmetallist või malmist puksi, mille ühes otsas on krae. See hoiab ära igasuguse aksiaalse liikumise. Lahtise rihmaratta läbimõõt on väiksem kui kiirel rihmarattal, et rihm oleks veidi lõtvunud. See ajam võimaldab veovõlli viivitamatut käivitamist ja peatamist ilma veovõlli kiirust muutmata. Kui on vaja jõudu üle kanda, nihutatakse rihm lahtiselt rihmarattalt kiirele rihmarattale ja kui see tuleb peatada, nihkub rihm tagasi lahtisele rihmarattale. toidab mitut veovõlli. Lahtisele rihmarattale lülitamine peatab jõuülekande, ilma et peaks peatama veovõlli, mis võib samal ajal toita teisi võlle.

05.Džoki rihmaratas

Väiksema rihmaratta mõõtmed määravad maksimaalse jõu, mida rihmülekandesüsteem suudab edastada. Aga mis siis, kui mõlemad rihmarattad on väikesed? Väiksemad rihmarattad toovad kaasa väiksema kontaktpinna rihma pinna ja rihmaratta vahel. Kui rihmaratta läbimõõt on rihma pinnaga sisuliseks kontaktiks liiga väike, väheneb jõuülekandevõime. Kui rihmarattad peavad olema teineteisele väga lähedal, siis väiksema rihmaratta ümber mähkimisnurk väheneb. See piirab selle jõuülekandevõimet. Eelnimetatud juhtudel on lahenduseks kasutada džokiratast või tühikäiguratast. Mehaanilistes süsteemides viitab ratas masinaelemendile, mis juhib või juhib teist elementi. Tühiratta rihmaratas asetatakse rihma lõdvale küljele. Need parandavad rihmülekande jõudlust, kuna vähendavad vibratsiooni, toetades rihma. Tühirattad võivad suurendada väiksemate rihmarataste mähkimisnurka, suurendades lõpuks veorihma ja rihmaratta vahelist pinda.

06.Verandpöördega rihmülekanne

Enamik rihmülekandeid saab töötada ainult paralleelsete võllidega. Kuid see ei pruugi alati nii olla. Olukordades, kus pöörlevad võllid on õige nurga all, saame kasutada veerandpöördega rihmülekandeid. Veerandpöördetel rihmülekannetel (ehk täisnurksetel rihmülekannetel) on rihm, mis läheb pärast veerandpöörde tegemist ümber kahe risti asetseva võlli. Rihma paigal püsimiseks peab rihmaratta laius olema vähemalt 40% laiem kui rihma ristlõige. Mõnel juhul kasutatakse rihma parema jälgimise ja mahalibisemise vältimiseks juhikuid või tühikurattaid.

07.Kombineeritud rihmülekanne

Rihmajamite tavaline rakendus on võlli kiiruse vähendamine. See on osa põhjusest, miks enamik rihmülekandeid kannab liikumist väiksemalt rihmarattalt suuremale rihmarattale. Kuid mõnikord ei pruugi ühe rihmarataste komplekti saavutatud kiiruse suhe olla piisav. Sellistel juhtudel võivad disainerid valida kombineeritud rihmajamid, kuna need võimaldavad saavutada suuremaid kiiruse suhteid. Liitrihmülekanne koosneb enam kui kahest võllist, millel on mitu rihmaratast, mis on kinnitatud vähemalt ühe võlli külge. Veorihmaratas kannab jõu ühelt võllilt teisele mitme võlli kaudu.

Ohutusnõuanded seadmete ja tööruumi seadistamise kohta

Teie seadmete ja tööruumi seadistamine võib oluliselt mõjutada ohutust. Mõned õhukompressori ja tööruumi seadistamise näpunäited, mida meeles pidada, on järgmised:

01/

Komponentide rõhu väärtused:

Veenduge, et kõik komponendid, sealhulgas voolikud, torud ja liitmikud, vastaksid õhukompressori maksimaalsele rõhule.

02/

Vabastusventiilid:

Tõmbeventiilid vabastavad automaatselt õhu, kui rõhk paagis muutub liiga kõrgeks. Need ventiilid on olulised õhukompressori paagi turvaelemendid, nii et te ei tohiks kunagi proovida neid reguleerida, neist mööda hiilida ega eemaldada.

03/

Tühjendusventiilid:

Kui teie kompressoril on elektriline tühjendusventiil, veenduge, et see oleks maapinnast vähemalt pooleteise jala kõrgusel. Elektrilised äravooluventiilid tuleb hoida niiskusest eemal.
Sulgventiil: suruõhuga töötamisel peab sulgventiil olema alati nähtav ja käeulatuses.

04/

Liikuvate osade kaitsed:

Veenduge, et kõik liikuvad osad, nagu hoorattad, rihmad ja rihmarattad, oleksid tõhusalt kaitstud.

05/

Tööruumi õhuringlus:

Sissepuhkeõhk sisaldab saasteaineid ja süsinikmonooksiidi, mis võivad olla teie tervisele ohtlikud. Nendel ja muudel põhjustel on oluline hoida oma tööruumis alati puhas õhk.

06/

Tööruumi niiskus:

On oluline, et teie tööruumi niiskus ei tõuseks liiga kõrgele. Õhuniiskuse vähendamiseks proovige suurendada õhuringlust tööruumis, kasutada kompressorit pikemat aega, kasutada karteri perifeerset soojendit või lisada suruõhusüsteemi kuivati.

Viis sammu õhukompressori rihma hooldamiseks

Nõuanne 1: eemaldage turvavöö kaitse
Rihmakaitse on ohutuse tagamiseks ja on oluline, et rihmakaitse oleks alati töökorras, et kompressor oleks turvaliselt kinnitatud. Seda hoiavad paigal kruvid ja klõpsud, nii et eemaldage ettevaatlikult rihmakaitse, keerates ja eraldades surveklambrid. Hoidke kruvisid ohutult, et pärast puhastamist saaks need uuesti kinnitada.

2. nõuanne: kontrollige turvavööd
Peate visuaalselt kontrollima rihma purunemise või kulumise suhtes. Kui näete purunemise või kulumise märke, võtke viivitamatult meetmeid. Kui rihm on kahjustatud, vahetage see välja ja kui mitte, liikuge 4. sammu juurde.

Vihje 3: eemaldage ja asendage rihm
Keerake neli polti lahti ja hoidke mootorit paigal ning seejärel nihutage mootor pumba poole. See peaks olema piisavalt lahti, et seda saaks kergesti eemaldada. Nüüd liigutage mootor tagasi oma asendisse, et tekiks õige rihmapinge, ja seejärel pingutage mootori poldid. Lõpuks vahetage rihmad välja.

4. nõuanne: joondage vöö
Alustage sirgjoone paigaldamisega hooratta puudutamise vastu ja reguleerige mootori rihmaratast nii, et rihm oleks sirgjoonega paralleelne. Nüüd kasutage käigutõmmitsat nii, et rihmaratas oleks mootori võllil, pingutades pärast rihmaratta paigutamist seadistuskruvi. Reguleerige mootori kaugust. mootori asendi reguleerimisega. Vajadusel korrake pinget testides.

5. nõuanne: kinnitage turvavöö kaitse uuesti
Asetage rihmakaitse seadmele tagasi. Rõhk tõmbub tagasi või asendage kruvid ja pingutage. Pange tähele, et õhukompressorid tekitavad palju vibratsiooni, mille tulemuseks võivad olla kruvid lahti tulema. Need on mõned lihtsad sammud, mis tagavad, et turvavöö kaitse on alati töökorras. Kuna rihm on kaetud, on suur tõenäosus, et jääte hooldusosast ilma.

Mida tuleb silmas pidada otseajamiga või rihmajamiga õhukompressori valimisel

Õhukasutus

Kui palju te kompressorit kasutate? Kas kasutamine on pidev või sagedased käivitused ja seiskamised? Millised on teie CFM-i tippnõuded? Kui palju õhku te vahetuse või päeva jooksul kokku kasutate? Millist PSI-d peate selle CFM-i juures säilitama? Kas teie PSI ja CFM nõuded on muutuvad?
Suure CFM-i rakenduste ja pideva kasutamise jaoks on otseajamiga kruvikompressor peaaegu alati õige valik. Suuremad õhukompressorid (50 HP ja suuremad) on tavaliselt saadaval ainult otseajamina. Otseajamiga kompressor on vastupidavam ja töökindlam, mis annab sellele suure eelise pideva töö ja kõrgete CFM-i nõudmiste osas.
Teisest küljest, kui teie CFM-i vajadused on tagasihoidlikumad ja arvate, et peate kunagi tulevikus oma kompressori PSI- ja CFM-reitingut muutma, võib rihmajamiga kompressor olla teie jaoks sobiv.

Saadaval eelarve

Otseajamiga ja rihmajamiga kompressorite kulude erinevuste hindamisel peate arvestama kahe teguriga: esialgsed kulud ja eluea kulud.
Rihmajamiga kompressorid on tavaliselt odavamad kui võrreldava hobujõu ja CFM-iga otseajamiga kompressorid. Kui proovite kapitalikulutusi piirata, võib see olla õige tee.
Otseajamiga kompressoril on aga tõenäoliselt madalamad kogu eluea kulud madalamate hoolduskulude ja pikema eeldatava kasutusea tõttu. Kui hoolitsete oma otseajamiga kompressori eest, pakub see tõenäoliselt usaldusväärset teenindust paljudeks aastateks.

Õhukompressori efektiivsus

Tõhususe osakonnas võidab otsevedu käed alla. Selle põhjuseks on asjaolu, et võimsus kantakse üle ajamimehhanismi kaudu tõhusamalt kui rihma ja rihmaratta süsteemiga. Isegi kui rihmajamiga kompressor on täiuslikult kalibreeritud, läheb osa energiast kaduma hõõrdumise, kuumuse ja "rihma libisemise" tõttu. Suurem efektiivsus tähendab otseajamiga kompressori madalamaid energiakulusid.

Kasutuskeskkond

Kui teie kompressor töötab karmis keskkonnas, mõelge otseajamile. Lintajamiga kompressori rihmad on väga tundlikud äärmuslike temperatuuride ja kõikumiste ning soola või söövitavate kemikaalide suhtes. Rihmajamiga kompressori kasutamine õues või ebasoodsates sisetingimustes vähendab rihma eluiga ning toob kaasa rohkem seisakuid ja hooldust. Liigne kulumine vähendab ka masina üldist kasutusiga. Otseajamiga kompressori lihtsam mehhanism talub karmides tingimustes palju paremini.

Hooldus

Hooldusaja ja -sageduse osas võidab taas otseajam. Otseajamiga kompressor ei vaja nii palju praktilist hooldust, kuna pole vaja rihmasid, mida kontrollida ja vahetada. Kuid pidage meeles, et kui otseajami jaoks on vaja hooldust, on see tõenäoliselt kallim ja nõuab spetsiaalset teenindust.

Sertifikaadid

101

Korduma kippuvad küsimused

K: Mis on kruviajamiga õhukompressor?

V: Kruvikompressor on õhukompressori tüüp, mis kasutab suruõhu tootmiseks kahte pöörlevat kruvi (tuntud ka kui rootorid). Kruviõhukompressorid on puhtad, vaiksed ja tõhusamad kui muud tüüpi kompressorid. Need on ka ülimalt töökindlad, isegi kui neid pidevalt kasutatakse.

K: Mis on kruviõhukompressori funktsioon?

V: Kruvikompressor püüab õhu kahe võrega rootori vahele, seejärel väheneb õhuhulk, kui see liigub läbi rootorite. Mahu vähenemise tulemuseks on suruõhk, mida kasutatakse seejärel mitmesugusteks rakendusteks.

K: Kas kruvikompressorid on paremad?

V: Võrreldes teiste kompressoritega toodavad kruvikompressorid vähem soojust, mis aitab kaasa süsteemi pikaealisusele. Samuti kasutavad nad vähem õli, mis tähendab, et survekambris on piisavalt õli, et masinat jahutada, liikuvaid osi määrida, tihendada ja müra hajutada.

K: Mis vahe on kruvi- ja õhukompressoril?

V: Kruvikompressorid kasutavad kahte haarduvat spiraalkruvi, samas kui kolb-õhukompressorid kasutavad väntvõlliga käitatavaid kolbe. Teine erinevus on liikuvad osad, kuna kruvikompressoril on kaks liikuvat osa, mis ei puutu kokku, samas kui kolbkompressoril on palju liikuvaid osi.

K: Miks seda nimetatakse kruvikompressoriks?

V: Kruvikompressor on nihkekompressori tüüp, kus õhu kokkusurumiseks kasutatakse pöörlevaid kruvisid. Võrreldes kolbkompressoriga surub kruvikompressor õhku pidevalt ilma pulsatsioonita. Sellel on kõrge kasutegur täiskoormusel ja madal efektiivsus osaliselt koormatud.

K: Miks kasutatakse rihmülekannet?

V: Rihm- ja kettajamid saab kasutada mehaanilise jõu edastamiseks kahe pöörleva võlli vahel. Rihmajamid on sageli odavamad kui samaväärsed käigud ja kasulikud võimsuse edastamiseks võllide vahel, mis on laialt eraldatud või mitteparalleelsete ajamite vahel.

K: Miks on rihmvedu parem?

V: Rihmad vajavad vähe hooldust ja vajavad vähem määrimist ja reguleerimist kui ketid, mis teeb need sõitjatele mugavamaks. Vastupidavus: rihmad on loodud kestma kauem kui ketid ja neil on väiksem tõenäosus kiireks venimiseks või kulumiseks.

K: Millist tüüpi kompressor on parim?

V: Suuremahuliste rakenduste jaoks (üle 6,000 CFM) on tsentrifugaalõhukompressor kõige kuluefektiivsem. Väikese mahuga rakenduste jaoks (alla 20 CFM) on kolbkompressor parim valik. Kõige selle vahepealse jaoks on kruvikompressorid üldiselt parimad.

K: Mis on kruvikompressori maksimaalne rõhk?

V: Pöördkruvikompressorid on tavaliselt saadaval vahemikus 5–500 hj ja suudavad toota õhuvoolusid üle 2500 SCFM. Kui üheastmelise kruvikompressori tekitatav rõhk on piiratud 250 PSIG-ga, võib kaheastmeline kruvikompressor pakkuda kuni 600 PSIG rõhku.

K: Kumb on parem kolb- või kruvikompressor?

V: Kolb-õhukompressorite selge eelis kruvikompressorite ees on nende võime töötada kõrgemal tasemel. Need toimivad paremini töödel, mis nõuavad rõhku üle 150 psi. Tänu sellisele paindlikkusele nõudlikes rakendustes kasutatakse neid erinevates tööstusharudes.

K: Mis on parem kolb- ja kruvikompressor?

V: Kuna kolbkompressorite töötsüklid on piiratud, sobivad need ideaalselt rakenduste jaoks, mille töötsükli nõuded ja igapäevased töötunnid on väikesed. Kruvikompressoritel on aga pikad töötsüklid. Tegelikult on kruvid konstrueeritud töötama 100%, kogu päeva ja iga päev!

K: Miks rihmülekannet tsüklis ei kasutata?

V: Rihma ja ketiratta kombinatsioone, mis sobivad kokku, on piiratud arv. Rihmülekandega jalgrataste puhul ei ole meil nende osade valimisel samasugust vabadust nagu keti puhul. Rihma pikkuse määrab ketivarda pikkus, eesmise hammasratta suurus ja tagumise ketiratta suurus.

K: Kas rihmülekanne on mehhanism?

V: Rihmülekande mehhanism on pöörlemise ülekandemehhanism pöörlemisjõu edastamiseks. Rihmülekande mehhanism sisaldab näiteks veoratast, veoratast ja lõputut rihma, mis on keritud veoratta ja ajami rihmaratta vahele.

K: Mis on rihmülekandesüsteemi tõhusus?

V: Kiilrihmad saavutavad libisemise tõttu keskmise efektiivsuse umbes 92%. Paigaldamise efektiivsus on umbes 97%. Töötamisel aga tavapäraste kiilrihmade efektiivsus väheneb pidevalt. Halvasti ja korrapäratult hooldatud kiilrihmad töötavad kaugelt alla 90%.

K: Kus rihmülekandeid kasutatakse?

V: Lintsüsteeme kasutatakse viljalintkonveierites, saeveskites, trükipressides, perforaatorites ja mujal. Neid kasutatakse isegi väljatõmbeventilaatorisüsteemides ja pesumasinates. Neid kasutatakse kõige sagedamini siis, kui kaks võlli (vedav ja käitatav) on üksteisest väga kaugel, nagu viljalintkonveieril.

K: Kas rihmülekanne on parem kui kruviajam?

V: Rihmaajamiga avajad on parem valik, kui soovite vaikseimat avamissüsteemi, mida saate. Kahjuks pole need kuigi võimsad. Kui teil on raskemad uksed või olete huvitatud klaasist või puidust uksepaneelidest, võiksite selle asemel kaaluda kruviajamiga avajat.

K: Mis on kõige levinum rihmülekanne?

V: Kiilrihmad. Need on kõige sagedamini kasutatavad rihmajamite tüübid. Trapetsikujulise ristlõikega kiilrihmad tekitavad rihmaratastele kiilu, et suurendada hõõrdumist ja parandada rihma jõuülekandevõimet. Raskete koormate jaoks on sageli vaja ühendatud või mitut rihma.

Oleme Hiinas juba 30 aastat tuntud kui üks juhtivaid rihmaajamiga kruviõhukompressorite tootjaid ja tarnijaid. Tere tulemast ostma meie tehasest kvaliteetseid rihmaajamiga kruviõhukompressoreid konkurentsivõimelise hinnaga. Lisateabe saamiseks võtke meiega kohe ühendust.