Kaheastmelised kruviõhukompressorid
Miks valida meid
Erinevates tööstusvaldkondades laialdaselt kasutatava põhijõuna kasutatakse õhukompressorit tekstiili-, keraamika-, masina-, tootmis-, metallurgia-, kaevandus-, toiduaine-, elektri-, keemia- ja muudes tööstusharudes. Jaguari õhukompressor on pühendunud energiatõhusate, kvaliteetsete ja silmapaistva jõudlusega suruõhulahenduste pakkumisele ülemaailmsetele klientidele. Oleme spetsialiseerunud energiasäästlike kaheastmeliste õhukompressorite, püsimagnetilise VSD-kruvikompressori, otseajamiga õhukruvikompressori, PM-mootori kruvikompressori, VSD-kruviõhukompressori ja muude kaheastmeliste kruvikompressorite tootmisele.
Tehnoloogiapõhine tehas
Meil on Hiinas Xiamenis 140 000 m3 tootmisbaas, sealhulgas 3 kaasaegset büroohoonet, 1 provintsi tehnoloogiakeskus, 1 riiklik teadus- ja arendustegevuse katsekeskus.
Professionaalne meeskond
Praegu on meie ettevõttel suur 900+ töötajast koosnev meeskond, meil on annet ja asjatundlikkust, mis on pühendunud erakordsete tulemuste saavutamisele.
Täiustatud seadmed
Meil on täiustatud seadmed, nagu suure täpsusega SBN-lihvimismasin, imporditud DMG MORI CNC horisontaalne töötluskeskus, imporditud Saksa Zeissi CMM-i mõõtekeskus, imporditud Itaalia Salvagnini dünaamiline laserlõikusmasin meie toodete tootmiseks ja kujundamiseks.
Kvaliteedi tagamine
Oleme võitnud CE sertifikaadi, ASME sertifikaadi, ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi, ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi, ISO 45001 töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteemi ning GB/T 29409 intellektuaalomandi haldamise sertifikaadi.
Mis on kaheastmelised kruviõhukompressorid
Kahe kruviga kompressor on kahevõlliline nihkekompressor. Peamine (isane) paar (emane) kaks rootorit teevad koostööd, et moodustada ühenduspaar. Pea- ja abirootori hambaprofiil moodustab korpuse siseseinaga suletud elementaarmahu. Peamine (isane) paar (emane) kaks rootorit teevad koostööd, et moodustada ühenduspaar. Pea- ja abirootori hambaprofiil moodustab korpuse siseseinaga suletud elementaarmahu. Kui soovite teada kaheastmeliste kruviõhukompressorite tehnilisi andmeid ja hindu, võtke meiega ühendust!
Kaheastmeliste kruvikompressorite eelised
Müratasemed
Tänu pöörleva võlli sujuvale liikumisele tekitavad kruvikompressorid palju vähem müra. BOGE patenteeritud sosin vaikne tehnoloogia vähendab seda müra veelgi. Tegelikult toodavad mõned meie mudelid kuni 69 db.
Pulsatsiooni pole
Sujuva pöörleva liikumisega toodab kruvikompressor pidevat õhuvoolu ilma pulseerimata. Suruõhk pulseerib sageli, kui see tekib kolvi kokkusurumise teel.
Pidev töö
Kruvikompressorid sobivad ideaalselt olukordadeks, mis nõuavad pidevat tööd, mitte vahelduvat kasutamist.
Juhtväljund
Tänu sujuvale voolukiirusele pakuvad kruvikompressorid õhuhulga lihtsat ja vedelat juhtimist, muutes selle üheks kõige täpsemaks konstruktsiooniks õhukompressorite ajaloos.
Madal vibratsioon
Kruvi pöörlev iseloom tähendab, et vibratsioon on minimaalne, mistõttu on see suurepärane lahendus tundlikes keskkondades, kus vibratsioon võib seadmeid häirida.
Ei mingit hõõrdumist
Erinevalt kolbkompressoritest on kruvikompressoritel keskse kruvivõlli pideva ja sujuva pöörlemise tõttu vähe kulumist. Selle tulemuseks on vähe remonditöid ja veelgi vähem asendusi.
Kaheastmelise kruviga õhukompressorite tüüp

Õlimäärdega kruvimudelid
Õliga määritud kompressorid, mida mõnikord nimetatakse üleujutatud või õliga sissepritsega pöörlevaks kruviks, kasutavad kompressorielemendi jahutamiseks ja määrimiseks survekambris määrdeainet. Määrdeaine aitab moodustada tihendit ning sellel on ka suurepärane mürasummutav toime.

Õlivabad kruvimudelid
Õlivabad kompressorid ei kasuta survekambris õli, mis eemaldab tõhusalt saastumise riski. Kui õhu puhtus on teie ettevõtte jaoks ülioluline ja isegi väikseim saasteaine kogus võib teie protsessi häirida, isegi lõpptoote rikkuda, pakuvad õlivabad mudelid meelerahu.

Fikseeritud kiirusega kompressorid
Fikseeritud kiirusega kompressorid on väga tõhusad, kui nad töötavad pidevalt 100% võimsusega, kuid enamik seadmeid ei vaja sellist tootlikkust. Enne mootori täielikku seiskumist jätkab see töötamist, kuni õhku ei toodeta, raiskades seega energiat ja raha.

Muutuva kiirusega ajamkompressorid (VSD)
VSD-kompressorid suurendavad mootori kiirust, kui vajadus õhu järele suureneb, tagades seega rohkem voolu/CFM-i. Kui nõudlus väheneb, aeglustub mootor automaatselt ja kasutab vajaliku voolu tagamiseks ainult vajalikku energiat.
Kuidas kasutada kaheastmelisi kruviõhukompressoreid
Kontrollige pumba õlitaset
Kui teie kompressor ei ole õlivaba. Vanad ja ka suured kompressorid kipuvad olema õliga täidetud. Leidke õlimõõtevarras kompressori ühe otsa põhja lähedalt. Tõmmake see välja ja kontrollige, kas õlitase ulatub umbes ⅔ kõrgusele. Kui seda ei juhtu, valage paaki veidi kompressoriõli.
Kui vajate õli, leiate seda enamikust koduarendus-, riistvara- ja autoosade kauplustest.
Kui te pole kindel, mis tüüpi kompressor teil on, lugege kasutusjuhendit. Enamik väikeseid kompressoreid on nüüd õlivabad, mistõttu ei pruugi te õlipaaki ega õlimõõtevarda näha.
Kinnitage voolik regulaatori ventiili külge
Asetage kompressor tasasele pinnale. Leidke regulaatori klapp, mis peaks asuma kompressori ühes otsas oleva väiksema manomeetri kõrval. See on ümmargune vasevärvi metallkork, mille keskel on suur auk. Lükake vooliku terav ots selle kinnitamiseks ventiili sisse.
Ühendage elektritööriist voolikuga
Hoidke voolikut ühes käes ja elektrilist tööriista teises käes. Lükake tööriista pistik vooliku vabasse otsa ja keerake neid kokku, kuni tööriist lukustub. Kui tööriist on kindlalt sisse lülitatud, ei libise see maha. Kui pumpate rehvi, lükake sidur rehvi ventiilile.
Ühendage kompressor maandatud 3-pistikupessa
Enne vooluvõrku ühendamist veenduge, et kompressori toitelüliti oleks välja lülitatud. Vältige pikendusjuhtmete kasutamist, kui te ei pääse töötava pistikupesa juurde. Selle asemel hankige teine õhuvoolik ja ühendage see esimesega
Kahe vooliku ühendamiseks libistage ühe vooliku pistikuots teise vooliku vastuvõtuotsa. See toimib samamoodi nagu elektritööriista kinnitamine vooliku külge. Pikendusjuhtmeid ei soovitata kasutada, kuna need võivad põhjustada kompressori ülekuumenemist.
Pöörlev kruviõhukompressor, mida tuntakse ka kahe kruviga kompressorina. Pöörlev kruviõhukompressor töötab, surudes õhku läbi paari pöörleva spiraalkruvi (või rootori). Kaks rootorit lukustuvad, kui nad pöörlevad, luues rea kambreid. Kui õhk surutakse läbi rootorite, surutakse see väiksemaks. See mahu vähenemine surub kambreid liigutades õhku kokku. Pöörlev kruviõhukompressor on positiivse nihkega kompressori vorm. Kompressiooniprotsess on pidev ja seda juhib ajamimootor ning sisse- ja väljalaskeklappide süsteem.
Õhk siseneb kompressorisse õhu sisselaskeava kaudu. (Liigse tolmu, prahi, õietolmu ja mustuse kompressorisse pääsemiseks võib vaja minna õhu sisselaskefiltrit.)
Õhk läheb läbi regulaatori klapi, mis seab rõhu ja suunatakse õhuotsa (rootori korpusesse).
Kaks omavahel ühendatud spiraalset kruvi või rootorit pöörlevad kiiresti õhukompressori mootori jõul. Õliga üleujutatud kompressoris kasutatakse õli rootorite ja korpuse seinte vahel tiheda tihendi loomiseks, et hoida rootoritesse õhku kinni. Õlivabas kompressoris kasutatakse õhulekete vältimiseks spetsiaalseid katteid ja tihendeid.


Kruvide pöörlemine sunnib õhku läbi kambrite. See loob vaakumi, mis tõmbab õhukompressori õhuvõtuava kaudu kambrisse rohkem õhku.
Kui õhk liigub läbi paaritud rootorite järjestikuste kambrite, surutakse see väiksemaks, mille tulemuseks on õhu kokkusurumine.
Suruõhk väljub õhuotsaüksusest. Tavaliselt läheb õhk läbi järeljahuti süsteemi, et hajutada liigne soojus ja eemaldada osa niiskusest. Õhu jahtudes langeb niiskus kondensaadina õhust välja ja juhitakse ära. Õli/vee separaatorit kasutatakse õli eemaldamiseks vedelast veest enne kõrvaldamist.
Järeljahutist väljuv õhk tuleb tavaliselt kuivatada ja filtreerida, et eemaldada ülejäänud niiskus, õliudu ja tahked osakesed. Õhukuivateid ja sisefiltreid kasutatakse õhu töötlemiseks enne kasutamist või ladustamist.
Puhast ja kuiva õhku saab kohe kasutada tööstuslike protsesside toiteks või hoida seda õhu vastuvõtupaagis hilisemaks kasutamiseks.
Kaheastmelise kruviga õhukompressorite komponendid
Õhuots (pump)
Õhuots on koht, kus õhu kokkusurumise töö toimub pöörleva kruviõhukompressori sees. Õhuots koosneb mitmest osast.
Õhu sisselaskeklapp:Kus atmosfääriõhk tuleb õhuotsa kokkusurumiseks.
Rootorid/kruvid/rullikud:Paar blokeerivat spiraalset kruvi, mis pöörlevad kiiresti õhu kokkusurumiseks.
Kompressioonisilinder:Korpus, mis sisaldab rootoreid. Pöördkruviga õhukompressor võib mitmeastmeliseks kompressiooniks omada ühte kompressioonisilindrit või mitut silindrit. Silindrid on tavaliselt valmistatud malmist või terasest. Õlivabadel kompressoritel on ka kompressioonisilindrite vahel vahejahuti.
Tühjendusklapp:Koht, kus suruõhk väljub õhuotsast. Õhk võib väljumisventiilist minna õhu vastuvõtupaaki või otse õhku kasutavatesse protsessidesse.
Laagrid:Mõlema rootori otsa laagrid aitavad rootoritel paigal püsida ning sujuvalt ja kiiresti pöörata. Laagrid on tavaliselt hõõrde- ja korrosioonikindlad.
Tihendid ja tihendid:Rõhu säilitamiseks peab kogu süsteem jääma õhukindlaks. Tihendid ja tihendid takistavad õhu väljapääsu ja säilitavad süsteemis rõhu.
Mootor ja juhtimissüsteem
Kruviõhukompressoril peab lisaks õhuotsale olema veel mitu komponenti.
Õhukompressori mootor:Kompressori mootor paneb rootoreid pöörlema. Mootor võib olla fikseeritud või muutuva kiirusega.
Õhukompressori juhtimissüsteem:Õhukompressori juhtimissüsteem juhib mootorit, jälgib süsteemi tööd ja väljundit ning pakub inimoperaatoritele meetodit süsteemi jälgimiseks ja juhtimiseks.
Rõhuregulaator:Õhukompressori rõhuregulaator on seade, mis reguleerib õhukompressorist tuleva õhu rõhku (PSI). See hoiab püsivat väljundrõhku, et kaitsta süsteemi ja tööriistu ülerõhu eest ning tagada õige rõhu säilitamine ohutuks ja tõhusaks tööks. Kompressorisüsteemil võib teie kompressori väljalaskeava juures olla üks rõhuregulaator või iga tilga või tööriista jaoks eraldi rõhuregulaatorid.
Õhukompressori filtrid
Filtrid hoiavad saasteained õhu juurdevoolust eemal. Pöörleva kruviõhukompressori filtrid võivad sisaldada:
● Sisselaskefiltrid eemaldavad atmosfääriõhust saasteained enne õhuotsa sisenemist.
●Sisemised filtrid tahkete osakeste ja õli eemaldamiseks suruõhust.
●Õlifiltrid tahkete osakeste eemaldamiseks vedelast õlist õliga määritavates kruvikompressorites.
Õhukompressori jahutussüsteem
Pöörlevad kruviõhukompressorid tekitavad kokkusurumise ajal palju soojust. Ülekuumenemise vältimiseks peab jahutussüsteem selle soojuse hajutama. Järeljahuti toimib soojusvahetina, neelab suruõhust soojust ja viib selle minema, kuhu see hajutada. Järeljahuti jahutab õhku ja eemaldab suurema osa niiskusest enne, kui see kuivatussüsteemi ja filtritesse läheb. Õhukompressori järeljahuteid on kahte põhitüüpi: õhkjahutusega ja vesijahutusega.
Enamik kruvikompressoreid on õhkjahutusega.Õhkjahutusega kruvikompressorites kasutatakse rida mähiseid, mida jahutatakse ventilaatoriga. Jahutusribid pakuvad täiendavat pinda õhu liikumiseks, suurendades soojusülekandevõimet.
Vesijahutusega kruvikompressorid kasutavad liigse soojuse eemaldamiseks vett (või mõnikord mõnda muud vedelikku). Vesijahutusega järeljahuti süsteemi valikud hõlmavad järgmist:
● Suletud ahelaga kuivjahutus, mis tsirkuleerib jahutusvedelikku läbi rea mähiste, mis juhivad soojuse õhukompressorist eemale.
●Avatud ahelaga aurustusjahutus, mis kasutab kompressori jahutamiseks värske vee ja liikuva õhu kombinatsiooni.
Õli sissepritsesüsteem pöörleva kruviga õhukompressori jaoks
Õli sissepritsega (või õliga üleujutatud) pöörleva kruviga õhukompressoril on õli sissepritsesüsteemi osana lisakomponendid.
Õlivann:Mahuti, kus hoitakse õli kompressioonisüsteemis kasutamiseks.
Õlifilter:Õlifilter eemaldab vedelast õlist selle ringlemise ajal osakesed.
Õli/vee eraldaja: õli/vee eraldaja eraldab vedela vee (tekib õhu kokkusurumisel) õlivarustusest.
Õlijahuti:Õlijahuti laseb kuumal määrdeainel (soojendatud kokkusurumisprotsessiga) jahtuda, enne kui see ringlusse suunatakse. Termostaatiline möödavooluklapp jälgib õli temperatuuri ja saadab õlijahutisse liiga kuuma õli.
Sertifikaadid
Jaguari õhukompressor on võitnud CE sertifikaadi, ASME sertifikaadi, ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi, ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi, ISO 45001 töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteemi ning GB/T 29409 intellektuaalomandi haldamise sertifikaadi.

Korduma kippuvad küsimused
K: Kas kruvikompressorid on paremad?
K: Mis on kruviõhukompressori eeldatav eluiga?
K: Kumb on parem kruvi- või kolb-õhukompressor?
K: Kas kruvikompressorid on mürarikkad?
K: Millist tüüpi õhukompressor kestab kõige kauem?
Pöördkruviga õhukompressorid: 100,000+ tundi (10+ aastat)
Õlivabad kruvikompressorid: 70,000 tundi (8 aastat)
Kolbõhukompressorid: 50,000 tundi (6 aastat)
K: Kuidas valida kruvikompressorit?
K: Miks kasutatakse kruvikompressoreid?
K: Kas kruvikompressor töötab pidevalt?
K: Kui tihti tuleks kruvikompressorit hooldada?
K: Mille poolest erineb kruvikompressor tavalisest kompressorist?
K: Kas kruvikompressorid vajavad õli?
K: Kas kruvikompressoritel on laagrid?
K: Kas pöörlevad kruviõhukompressorid on paremad?
K: Mis on kruvikompressori rõhupiirang?
K: Kuidas reguleerite kruvikompressori rõhku?
K: Kuidas valida õhukompressorit 2023?
K: Milline õli on kruvikompressori jaoks parim?

















